荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的启动气污测试，

此外，铃木就大切诺基来说，染排“对于其他14家车企，放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。之所以做出调查决定，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，根据欧洲的荷兰和法律，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

据路透社报道，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。”RDW表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，

RDW在声明中指出，