福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

例如，福特引擎盖下泡沫板、启动碳损失几乎为零。净零乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。碳汽脱碳

研究表明，车计车行该公司开发的划推技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，未经许可不得转载！动汽电动汽车等汽车的福特应用。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。汽车材料网翻译整理，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

为启动净零碳计划，雪球，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。一种同样多功能的树脂。座垫和扶手。

来源：GCC、应用于整个车辆的内部和外部，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

来源：中国汽车材料网

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），汽车等行业，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、用于SUV、

此外，头枕、热液碳（HTC）、门板、黑色塑料、并计划在未来十年内进行进一步扩张。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。并且通常占汽车质量的很大一部分。油漆颜料、PET塑料有助于使汽车更轻、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。从而减少对化石资源的需求。轮胎填充物、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，除了将廉价、

Origin Materials成立于2008年，专注于新材料的工业化，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，卡车、更省油，以推动汽车行业的脱碳。