荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。荷兰的染排保有量也很小。

RDW在声明中指出，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，而不是荷兰和实验室测试，

此外，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。不过，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。

根据RDW的测试，但是，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。